火災(zāi)事故很可怕，從字面說，火災(zāi)事故是由電造成的火災(zāi)，因而，我們應(yīng)該注意電力安全生產(chǎn)，保證他們的生產(chǎn)與生活安全，防止安全事故。鋰電池火災(zāi)探測器廠家總結(jié)以下幾點火災(zāi)原因：
1、走電火災(zāi)
走電是指因為某種原因（自然或人為原因，如風(fēng)雨、濕冷、高溫、撞擊、割破、摩擦、浸蝕等）造成電線絕緣或支撐材料絕緣能力降低，造成電線之間的連接（根據(jù)損壞的絕緣層、支架等）有一部分電流根據(jù)導(dǎo)體和地面（電線根據(jù)紅磚墻的鋼筋、馬囗鐵等），這種情況便是走電，發(fā)生漏電時，泄露的電流在接地中途碰到電阻較大的部位，會產(chǎn)生部分高溫，造成周邊可燃物起火，引發(fā)火災(zāi)。此外，在走電點產(chǎn)生的漏電火花還會引起火災(zāi)。
2、短路火災(zāi)
當(dāng)電路中的裸導(dǎo)線或絕緣導(dǎo)體的絕緣體毀壞，帶火線與零線，或火線與地線(包含接地從屬于地面)在某一點碰在一起，造成電流忽然大幅提升，稱為短路，一般稱為導(dǎo)線撞擊、導(dǎo)線混和或電源連接。因為短路時電阻驟減，電流劇增，其瞬間熱值也很大，大大超出路線正常運轉(zhuǎn)時的熱值，在短路點容易產(chǎn)生明顯的火苗和電孤，它不但能快速燃燒絕緣層，還會熔融金屬，造成周邊易燃易爆物燃燒，引起火災(zāi)。
3、過負(fù)荷火災(zāi)
所謂過負(fù)荷是指當(dāng)導(dǎo)線中通過電流量超過了安全載流量時，導(dǎo)線的溫度繼續(xù)升高。這種情況被稱作導(dǎo)線過負(fù)荷。當(dāng)導(dǎo)線過負(fù)荷時，導(dǎo)體絕緣層的老化和劣變加快。假如嚴(yán)重負(fù)載時，導(dǎo)線的溫度將繼續(xù)上升，甚至?xí)斐蓪?dǎo)線的絕緣發(fā)生燃燒，并可能引燃導(dǎo)線周邊的可燃物，造成火災(zāi)。
4、回路電阻過大火災(zāi)
導(dǎo)線與導(dǎo)線、導(dǎo)線與開關(guān)、熔斷器、儀表、電器設(shè)備等，都有接頭。在連接器的觸碰表面上產(chǎn)生的電阻稱為回路電阻。當(dāng)有電流根據(jù)連接器時，會產(chǎn)生熱量，這是正?，F(xiàn)象。假如接頭解決優(yōu)良，回路電阻不大，接頭點的加溫特別小，能夠維持正常溫度。假如接頭含有雜質(zhì)，則表明連接不牢固或因為其他原因造成接頭接觸不良，造成觸碰位置部分電阻太大。當(dāng)電流根據(jù)接頭時，這里會產(chǎn)生大量熱量，產(chǎn)生高溫，這類現(xiàn)象是回路電阻太大，在根據(jù)大電流的電路上，假如某處回路電阻太大，回路電阻太大的部分地區(qū)會產(chǎn)生很大的熱量，造成金屬變色甚至熔融，造成導(dǎo)線的絕緣層燃燒，引燃附近的可燃物或堆積在導(dǎo)線上的塵土和纖維，造成火災(zāi)的發(fā)生。
為了防止以上的這些狀況所引起火災(zāi)事故，因而提議安裝鋰電池火災(zāi)探測器。